В последните няколко години се наблюдава скок в научните изследвания по проблемите на световния Океан, в които принос имат шкипери и участници в големи ветроходни регати. Най-пресният пример е прототип, разработен в лабораториите на Ifremer, успешно тестван в Околосветската нон-стоп регата за едночленни екипажи Vendée Globe.
Участници в океански и офшорни състезания естествено са в първите редици с измервания от борда своите яхти. Но немалка част разположените сензори са скъпи и енергоемки. Това наложи разработване на нов проект за технологично изследване и развитие, за да се опрости събирането на данни „под платна”. Защото учените се нуждаят от качествени данни, за да разберат Океана.
Прототипът на Ifremer е с по-евтини материали и опростен дизайн, но със запазена прецизна технология – с възможност да измерва температура и соленост на повърхностните морски води с точност по-малка от 0,02°C за температурата.
Второто предизвикателство е да се опростят научните протоколи за събиране, предаване, валидиране на данни и гарантиране на тяхната съгласуваност. Идеята, която в момента се разработва, е създаване на мрежа от наносателити, която да позволи пренос на данните от яхтите.
„Този тип наблюдение с ветроходна яхта е ценен по две причини: за валидиране на сателитни измервания и за завършване на нашия научен мониторинг в труднодостъпни райони“, обяснява Луси Кокемпо, координатор на програмите за океанографско наблюдение в Ifremer.
