Източник: maritime.bg
Около две седмици след пускането на вода на яхтата Espresso Martini, шкиперът й Павлин Надворни направи първи ходови изпитания във Варненския залив. Шкиперът и единствен член на екипажа вдигна последователно платна за кратка, интензивна първа тренировка след шест месеца работа на стапел и две седмици довършителни работи на кей, за да бъдат изпълнени изискванията за участие околосветския ветроходен маратон за едночленни екипажи Global Solo Challenge‘2023.
„Нормално е като за първо плаване да излязат дребни проблеми, но ние в екипа точно това и търсим. Грота трудно върви при вдигане и сваляне, но всичко останало, което изпробвахме днес бе добре. Много важен детайл бе работата на ветровия автопилот”, сподели шкиперът на 45-футовия Farr 45. До 15 август, когато Espresso Martini с Павлин Надворни ще отплава от Варна за Ла Коруня, предстои още много работа за бреговият екип. В него са включени ветроходци с опит в презокеански плавания Васил Попов, Светлозар Тенев, Хенрих Кокончев, навигаторът Пламен Янакиев, специалисти по корпусни работи на ветроходни яхти Тодор Адамов, Цено Кътов, Иво Танев.
Global Solo Challenge‘2023 е регата за едночленни екипажи по класическият околосветски маршрут, включващ преминаване на „Трите големи” – носовете Добра Надежда, Лийуин и Хорн, но с яхти серийно производство. Предвижда се двадесет и тримата участници в Global Solo Challenge да стартират от испанското пристанище Ла Коруня в периода 26 август – 9 декември в зависимост от коефициента си по хендикапните системи. Форматът е „преследване“ – стартовият график е от най-бавните към най-бързите. След близо 25 000 проплавани мили победител е този, пресякъл финалната линия в Ла Коруня. Директор на регатата е известният италиански ветроходец Марко Нанини.
Снимки: Иво ТАНЕВ
